
pousse-neige latéral
pousse-neige latéral, pelle latérale, pelle latérale de voiture, pelle latérale installée sur le camion
1. La pelle latérale est commandée par un groupe électrohydraulique permettant le levage, l'extension et la rétraction de l'aile latérale. La tension de fonctionnement est de 24 V.
2. La pelle à aile latérale est fixée par des goupilles de verrouillage stables et peut être rapidement assemblée.
3. La lame est fabriquée en acier haute résistance et résistant à l'usure, offrant une excellente résistance à l'usure.
4. La structure de la lame est intégrée, la lame et le poussoir à neige étant reliés par des boulons, ce qui rend le remplacement de la lame plus pratique et plus rapide.
5. La pelle à ailettes latérales est dotée d'une plaque basculante permettant d'éviter les obstacles. Lorsque la lame rencontre un obstacle, elle l'évite automatiquement. Lorsqu'elle le franchit, la plaque basculante se réinitialise automatiquement sous la force d'un puissant ressort de torsion, avec une hauteur de franchissement d'obstacle de 180 mm.
6. La pelle latérale est réalisée par soudage.
7. La pelle à aile latérale est équipée de bandes réfléchissantes avec un bon effet réfléchissant pour assurer la sécurité pendant les opérations de nuit.
- Xiangkai brand
- Weifang, province du Shandong, Chine
- 1 000 unités
- information
Projet | Unité | Paramètres ou configurations | ||
Paramètres du véhicule | Largeur de la pelle à neige | mm | 3050 | |
Épaisseur de la plaque d'arc | mm | 3 | ||
Hauteur de la pelle à neige | mm | 1100 | ||
angle de déviation | ° | 30±1 | ||
Vitesse maximale de déneigement | Km/h | 40 | ||
Poids de la pelle à neige | kg | 1050 | ||
Épaisseur de la lame × Largeur | mm | 16✖3050 | ||
Nombre de ressorts d'évitement d'obstacles | / | 4 | ||
Hauteur d'évitement d'obstacles | mm | 150 | ||
mode de fonctionnement | / | Commande filaire de la cabine |

1、Pousse-neige latéral, pelle latérale, pelle latérale de voiture, pelle latérale installée sur le camion
Il est applicable à des scénarios tels que les autoroutes, les routes urbaines, les routes rapides et les routes rurales, et dispose d'un large éventail de scénarios d'application.
2. Poussoir à neige latéral, pelle latérale, pelle latérale de voiture, pelle latérale installée sur le camion
Il peut être installé sur des véhicules de plus de 18 tonnes tels que des arroseurs d'eau et des camions à benne basculante (il doit y avoir un espace d'installation au milieu du véhicule).
3. Poussoir à neige latéral, pelle latérale, pelle latérale de voiture, pelle latérale installée sur le camion
Ce type d'équipement peut être équipé d'une pelle ventrale, d'une pelle avant et d'une pelle arrière pour fonctionner simultanément, améliorant ainsi l'efficacité du travail.

pelle latérale de voiture

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Poussoir à neige latéral, pelle latérale, pelle latérale de voiture, pelle latérale installée sur le camionPrésentation du produit
Poussoir à neige latéral, pelle latérale, pelle latérale de voiture, pelle latérale installée sur le camion
La pelle latérale est un appareil multifonction spécialement conçu pour le nettoyage des routes et est souvent utilisée pour le déneigement. Sa structure principale est composée de plaques racleuses haute résistance, de bras de régulation hydrauliques et de dispositifs de suspension rapide, permettant une installation flexible sur des engins de chantier tels que des chargeuses et des camions. L'angle de rotation de la pelle est contrôlé avec précision par le système hydraulique. L'angle de rotation horizontale peut atteindre ± 30°, et la large plage de levage vertical permet de s'adapter à différentes hauteurs et pentes de travail.
En fonctionnement, la pelle latérale utilise la puissance du véhicule et ajuste la position et l'angle de la plaque de pelle grâce au bras hydraulique pour repousser la neige sur le côté ou la dégager de manière concentrée. En cas d'obstacle, le dispositif élastique d'évitement d'obstacles de la plaque de pelle rebondit automatiquement pour éviter d'endommager l'équipement. Sa conception modulaire s'adapte à diverses conditions de travail et est particulièrement efficace pour le nettoyage d'urgence sur les autoroutes, les rues urbaines et les routes rurales. Elle est particulièrement adaptée au déneigement de larges sections, garantissant ainsi la propreté des routes et la sécurité routière.